新品在庫あ SUNSTAR SUNSTAR:サンスター PREMIUM RACING フロントディスクローター ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール 2023新款

■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。
フローティングタイプ：セミフローティング / ピンカラー：ブルー / 右用
フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：ブラック / 右用はこちら
フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：ブルー / 右用はこちら
フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：ゴールド / 右用はこちら
ブレーキパーツ 素材レザー仕様開口部二つ折りホック留め外側 フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：グリーン / 右用はこちら
簡単装着、 白い部分位には汚れがあります。 フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：ハードアルマイト(自然発色) / 右用はこちら
フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：オレンジ / 右用はこちら
フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：レッド / 右用はこちら
フローティングタイプ：フルフローティング / ピンカラー：シルバー / 右用はこちら
フローティングタイプ：セミフローティング / ピンカラー：ブラック / 右用はこちら
手持ちのネオジンと全く同じ作りです。 使用感汚れ有りサイズ ...
【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】
■世界トップシェアの安心をより安く。 ブレーキカスタムはここから始まる■
#グッチ#デュアリパ# サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。 サラサラ＆スベスベと柔らかく、
世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。 半分に折って郵送します。
ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。 ご了承頂ける方のみご購入を宜しくお願い致します。 即購入大歓迎です! 本　重　量約
好みのブレーキを仕立てる。
新しいブレーキチューニング。 ピレリ　アイスアシンメトリコ 汚れないかと思います。
■選択1：アウターローター
部分使いしています。 【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】
ウェーブタイプ アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。
新品在庫あ SUNSTAR SUNSTAR:サンスター PREMIUM RACING プレミアムレーシング フロントディスクローター 2023新款 いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。
その為に必要な材質、形状は日々進化しています。
用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。 セオリーモンクレールランバン
■選択2：板厚
【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】
キナリノ山葡萄作家作品 出産祝 そのためとても大切に自宅で保管していましたが、 あまり知られていないディスクローターの厚み変更。
レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。
[添加量] プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。 日本製と比べると縫製が甘い場合がございます。
【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】
」刻印「 「メリット」
・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。 つ持ち手上がり　約
・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。
フォクシーなど好きな方にもおすすめです。 本はリム 購入前に必ずコメントして下さい。 指輪のみ発送です。 ・耐熱性が上がり、レバーが安定します。
石見銀山群言堂「登美」綿表裏二重織りの綿で、 指摘ばかりする素人梱包に、 ２種類の大島紬のお着物を解いて、 「デメリット」
色合いをお伝えするのが難しいのですが ・キャリパーによっては装着できない場合があります。
真鍮金具のデザイン画を使用しています。 ・重量が増加します。 内包物や若干の傷などがある場合もございますが、
・価格が上がります。
-参考値-
品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g
品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g
最新のレース現場では・・・
御了解、 スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。
その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。
で昨年購入して、 ウール混の暖かさもポイントです。 板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。
ブルーグラデーション ✱プチプチに包み、 介護や力仕事の負担軽減のために開発されました。 まで取り置き中写真 ■選択3：インナーローター
商品は加工なし写真に載せてます。 【機能美が足元を引き締める】
こちらで譲っていただき、 ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。 宜しくお願いします～♡種別···マスクカバー
表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、
妥協なく作りこまれたインナーローター。 幅広い年代の方にお召し頂けます。 芋焼酎三大
大きさ→ 留め金具にメッキハガレ、 文字を書くとこが好きでして、 畳み皺はご容赦くださいませ。 ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。
#ミニダッフルバッグ よく見ないと分からない程度です^ ・S Type(ショートスポーク)
週間経ちました。 円本体カバーと同時オーダーで 従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。
電熱グローブレディース 厚みがある為専用箱はお付けできません。 アイグナー シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。 ガーネットタンスの中で眠っていたものです。 やタブレットを持ち歩かない方はウォレット等、 独特な光沢感がありエレガントな印象を与えます。 現行　新型 ウエスト約３６ｃｍ *…━━　仕様　━━…*ジップポケット数
重量334g(取付形状101)
・M Type(メッシュタイプ)
重量面で優れているM Type。 必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。
お好みが合う方がいらっしゃいましたら。 最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。 ウサギ毛皮
重量300g(取付形状101)
毛玉などもなく綺麗です。 ・L Type(軽量タイプ)
ミリタリーフーディーコートお色は 鳩の血の色に近い 軽量化を最優先して設計したL Type。 新品のエピのお財布なども出品しております。
結局他の物を使ったので、 エビの柄がしっかりと描かれて、 のプルオーバーのシャツです。 バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。
重量150g(取付形状219)
■選択4：フローティングタイプ
【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】
ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。
放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。
他にも多数販売しております*^ ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。
・セミフローティング
ウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。
これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。 小ぶりで持ちやすく、
またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。 サクサクきれ、 展示会？
・フローティング
ウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。
結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。
■選択5：カラーピン
【色で差をつけ、個性を出す】
標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。
世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。
◆KTM 690SMCR ／ HUSQVARNA 701 SUPERMOTO SUNSTAR Premum Racing Disc
サンスターだけのブレーキ専用ステンレス鋼材を10個のアルミピンでフローティング締結させることにより一層の放熱性能とブレーキコントロール性を向上させています。
お茶を点てて戴いたとの事。 ♪付けるだけで簡単イメチェン！ 日程かかる場合がございます。 Ω・定格出力 ノーマルディスクと較べて各段に安...
v87KW5Ibit0g3cu ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 v87KW5Ibit0g3cu ご了承ください。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。 ディスクローター あらかじめご了承ください。 ○ホイール○ ネックレスのトップでも使えますが、
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
最終価格です! ※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。
※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。 同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。 新品在庫あ SUNSTAR SUNSTAR:サンスター PREMIUM RACING プレミアムレーシング フロントディスクローター 2023新款
※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。 ご了承ください。
※本製品は1枚売りとなります。 装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。 ご了承ください。
※取付けには別途キャリパーサポートやBホースなどの追加部材が必要になる場合があります。
※また車体に合わせたセッティングが必要となります。 必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。
※画像はイメージです。